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重力式货架特点

发布时间:2019-04-29 15:41 作者:南京科瑞森货架
  重力式货架同时也是属于横梁式货架分离出来的一类货架,货架结构与横梁式货架相似,只是在横梁上安上滚筒式轨道,轨道呈3-5°倾斜。货架深度及层数可按需要而定,重力式货架空间利用率极高。
  注意事项:
  1.重力式货架导轨长度不要太大,影响空间利用,可控性会变差,下滑的冲力过大,易引起下滑不顺利。
  2.如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻;
  应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。
  3.重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,否则其可靠性和可操作性会降低。
  特点:
  1、货物由高的一端存入,滑至低端,从低端取出。货物滑动过程中,滑道上设置有阻尼器;
  控制货物滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端设置有分离器,搬运机械可顺利取出第一板位置的货物;
  2、货物遵循先进先出顺序。货架具有存储密度高,且具有柔性配合功能;
  3、适用于以托盘为载体的存储作业,货物堆栈整齐,为大件重物的存储提供了较好的解决方案;
  仓储空间利用率在75%以上,而且只需要一个进出货通道;
  4、重力式货架非常环保,全部采用无动力形式,无能耗,噪音低,安全可靠,可满负荷运作。
  重力式货架的总深度不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用;
  且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。
  为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻;
  应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较,成本较高。
  此类货架不宜过高,一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,否则其可靠性和可操作性会降低。
 

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